【摘要】 考必过小编为大家整理了关于2020二级建造师市政练习题的信息，希望可以帮助到大家，下面我们就一起来看下2020二级建造师市政练习题的具体内容吧！
2020二级建造师市政练习题
城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是( )。
A.上面层
B.下面层
C.基层
D.垫层
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是沥青路面结构组成。基层是路面结构的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
【例题】用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于( )%。
A.18
B.20
C.26
D.30
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26%;吸水率不大于2.0%。
【例题】在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。
A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大
B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大
D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是城镇道路分类。水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小;沥青混凝土路面，属于柔性路面，柔性路面的特点是弯拉强度小，弯沉变形大。
【例题】沥青路面与水泥混凝土路面相比，在荷载作用下产生的( )，在反复荷载作用下产生累积变形。
A.抗弯强度很小，弯沉变形很小
B.抗弯强度小，弯沉变形较大
C.抗弯强度较小，弯沉变形较小
D.抗弯强度很大，弯沉变形很大
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是城镇道路分类。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
【例题】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的( )，并把面层下传的应力扩散到路基。
A.竖向力
B.冲击力
C.水平力
D.剪切力
『正确答案』A
『答案解析』本题主要考查的是沥青路面结构组成。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
【例题】路面面层要求具有承载能力，包括具有足够( )。
A.抗疲劳破坏和塑性变形的能力
B.抗冲刷能力和塑性变形的能力
C.变形协调能力和抗疲劳破坏
D.抗弯能力和稳定性能力
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是沥青路面性能要求。面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
【例题】汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易发生溜滑，为了防止此类交通事故的发生，需要沥青面层具有较好的( )。
A.噪声量
B.透水性
C.抗滑能力
D.温度稳定性
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是沥青路面性能要求。光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易发生空转或溜滑，极有可能造成交通事故。因此，路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。
【例题】沥青混合料结构组成中，骨架—空隙结构的特点是( )。
A.黏聚力较高，内摩擦角较大
B.黏聚力较低，内摩擦角较大
C.黏聚力较高，内摩擦角较小
D.黏聚力较低，内摩擦角较小
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。骨架—空隙结构的特点是内摩擦角较高，黏聚力较低。
【例题】根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008规定，城镇道路面层不宜使用( )。
A.道路石油沥青
B.煤沥青
C.液体石油沥青
D.乳化石油沥青
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。
【例题】用于沥青混合料的沥青应具有夏天不软，冬天不脆裂的性能属于( )。
A.适当的稠度
B.较大的塑性
C.足够的温度稳定性
D.较好的大气稳定性
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：
具有适当的稠度：表征粘结性大小，即一定温度条件下的黏度;
具有较大的塑性：以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能力;
具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂;
具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强;
具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
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