【摘要】 【摘要】2017年全国监理工程师考试现已完毕了，2018年监理工程师考试现已提上日程，信任从事监理职业的朋友都听说过，交通部和水利部的
【摘要】2017年全国监理工程师考试现已完毕了，2018年监理工程师考试现已提上日程，信任从事监理职业的朋友都听说过，交通部和水利部的监理证书，还有一个是全国监理工程师证书，还有省级监理工程师，在这很多监理称谓中，他们有什么区别，都是由那个部分举行颁布的呢?下面是具体内容：
一、目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。
国证由建设部联合人事部组织，部证目前主要指交通部或铁道部内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。
部证在全国的某个领域内(如公路、水运、铁路等)通用，省证只有省内的各个部门承认，国证通用性最强。首先，建设部是“住房和城乡建设部”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称(0~3年不等)方可报考。
二、国证与部证的考试科目对专业的要求。
国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。
交通部监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师(总监资格，共5门课)与专业监理工程师(共3门课)，其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。交通部监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。
铁道部共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。
从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，交通部考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。铁道部考试难度最低，铁道部一般是择地集中培训两周后即可参加考试。
