【摘要】 小编整理了国际货运代理流程内容，还不知道国际货运代理流程的赶紧来看看，没准就用的上呢！
1、海运询价：
①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格;
②主要船公司船期信息;
③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)
2、陆运询价：(人民币费用)
①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
②各港区装箱价格;
③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息：
1、船期、件数
2、箱型、箱量
3、毛重
4、体积各箱型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量
1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT
1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT
1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)
5、付费条款、货主联系方法
6、做箱情况，门到门还是内装
1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
1、了解常出口货物报关所需资料。
①需商检
②需配额
③需许可证
④需产地证
⑤需提供商标授权、商标品名
⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)
⑦需提供商会核价章。
2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。
3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、跟踪场站收据，确保配载上船。
6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便(报运部)顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
1、问明顾客“提单”的发放形式：
①电放：需顾客提供正本“电放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司电放。
②预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司预借。
③倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.
④分单：应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多票关单。
⑤并单：应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将多票关单合成一票关单
⑥异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容
七、签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需要手签。
八、航次费用结算
1、海运费
①预付(FREIGHTPREPAID)
②到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陆运费
①订舱
②报关(包括返关之前己经报关的费用)
③THC(码头操作费)
④文件费
⑤做箱(内装/门到门)
⑥其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改等
九、提单、发票发放(提单样本)
1、货主自来取件的,需签收
2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;
②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
③提单正本复印件两张;
④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件;
⑤更正单(三联、正本)。
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
①船开5天(工作日)内没能及时更正的：先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单(Packinglist)货主重新提供报关单提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
②船开5天(工作日)内更改的提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)正本、正确的报关单正本、正确的发票、装箱单。
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