【摘要】 教学反思，是指教师对教育教学实践的再认识、再思考，并以此来总结经验教训，进一步提高教育教学水平。那么如何写好一篇教学反思呢？考必过为大家精心整理了把铁路修到拉萨去教学反思，希望能够帮助到大家。把铁路修到拉萨去教学反思的详细内容如下：
下面是考必过为大家搜集整理的把铁路修到拉萨去教学反思，欢迎阅读与借鉴。
把铁路修到拉萨去教学反思(一)
《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。教学重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染。课前布置的查找资料任务完成得较好，学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，只能让他们课后再互相传阅资料，增长见识。从他们汇报情况可以知道，学生选取有用信息的能力还是有待加强。一节课下来，要解决的问题主要有三个：课文的主要内容;修铁路遇到的困难;铁路的重要意义。在教学时，我主要是这么做的：
一、以韩红的《天路》导入，激发兴趣
二、抓住行文线索，体会人物精神
“把铁路修到拉萨去!”这句话是课文的题目，又在文中反复出现，是作者行文的线索。在教学时，先找出文中介绍“青藏铁路”的句子，然后引出我外国人的评价和句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。
三、感悟写作特点
课文题目在文中一咏三叹，这个简单有力的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著的精神。其次，这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点，学生能发现，也能较好地进行感悟liuxue86.com。而第二个特点，则需要教师适当地引导感受，学生才能更好地学习文章写作上的特点。
一节课下来， 基本上解决了本课的教学目标，可是对于训练点的落实，感觉时间太紧，我感受到略读课教学的难度不亚于精读课教学。首先是学生对文章的熟悉程度，对于篇幅较长的课文，上课难免有“鸡同鸭讲”的感觉。其次像本文中有许多需要理解和积累的好词，如“分外妖娆、狰狞、杯水车薪、七零八落”等等。若课前布置学生查字典，到了正式讲课要理解时，学生便只会照搬，他们是否真正理解词意?能否将其运用到习作中?这些都是未知数。若强调几下词语意思，重点句子的理解和情感的升华就会不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时，这就有悖于略读课文的编排意图了。看来最关键的因素是如何在有限的时间内尽可能地使人文性和工具性达到平衡状态。
把铁路修到拉萨去教学反思(二)
《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。教学的重点是把握主要内容，弄清建设者们在贯通风火山隧道中所遇到的困难以及是如何克服困难的，从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。
课前我布置学生查找有关青藏铁路与西部大开发等方面的资料，学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，单也为学习本课做好了铺垫。教学中我始终把握略读课文的特点，紧扣阅读提示引导学生进行学习，反思自己的教学，有不少缺憾，有不少的问题困惑着我。
我在备《把铁路修到拉萨去》这一课时，就发现该课中难理解的词语特别多，例如：“分外妖娆、狰狞、杯水车薪、始料不及”等，这些词语对理解课文产生了一定程度的影响。起初，我想把这些难理解的词语单独抽出来布置学生回家查字典，先从字面上理解词语意思。以前也试过这种方法，可到了正式讲课要理解词语时，学生就只会拿着从各类词典上抄来的答案照念，他们是否真正理解词意?能否将其运用到习作中?这些都是未知数。
鉴于之前的做法不甚妥当，我便尝试改进，决定在授课过程中穿插讲解词语意思，尝试让学生学会使用联系上下文的方法来猜测词意。可这样一来，课堂教学时间会大大流失，一节课下来，学生也只是把握了课文的主要内容和理解了几个词语的意思，而重点句子的理解和情感的升华并不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时。这就有悖于略读课文的编排意图了。
又如我在实践中也发现了问题：学生只是一味套用前面课文中学到的一些精神、品质、道理等。比如说《把铁路修到拉萨去》一课，当我问及“建设者给你留下什么印象”时，学生的第一反应就是“坚强不屈”。此外，就再也找不出词语来谈感受、谈体会了。更让我觉得纳闷的是考试时的基础题往往就会考到略读课文中的四字词语，如果老师不讲，学生全然不知这些词语是从哪出来的。
教学中我还尝试过在学习课文前让学生初读课文，边读边思考，提出不明白的问题，哪怕是一个字或一个词。可我发现学生在老师期待的目光下提出的问题都是很简单的，要么是课文注释中有答案，要么是前后文有答案，要么是常识性问题(比如“拉萨在哪里”)，要么是自己早已理解的词语仍要提出来给其他同学做答。真正能提问题、会提问题的学生屈指可数。
总之，我感到略读课的教学更难把握，上成精读课成了常事，怎样上好略读课，还有待我们不断改进尝试。
把铁路修到拉萨去教学反思(三)
《把铁路修到拉萨去》是第一单元的一篇略读课文。对于青藏铁路，学生了解甚少。如果沿用传统教学中单一呈现的方式，有关青藏铁路的知识只是端给学生而已。笔者改变了这种方式，利用电子白板进行画面切换，学生可以从容提问，当场与教师展开互动，举手回答的同学在答题的时候，其他的学生就开始讨论并推测还有哪些画面将会山现，无形中起到了讨论、分析的效果，并且集体回顾和巩固了预习学到的相关知识。假如学生回答错了，最后教师的订正和讲解更是起到了强调的作用，让学生更容易知道哪些地方自己还预习得不够。这样就比直接展示青藏铁路的资料片要有效果，这样的教学变学生的被动欣赏为主动思考回答。利用电子白板的互动学习，使学生学习更直观，更专注，而学生发生的错误，教师也能及时发现和及时纠正，这是传统的多媒体教学所无法媲美的。
《把铁路修到拉萨去》这一课的教学中，初步认识“青藏铁路”环节，利用白板使教学过程呈现出情景交融、形声并茂、生动活泼的美景，不仅为学生提供了认知的感性材料，而且可以在学习中的疑难之处，再现情境，培养学生的观察能力，启发学生思维向深层发展，给课堂注入了新的活力。学生在共同的学习中知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的!在交流反馈的时候，我先出示青藏铁路的相关图像，让学生对青藏铁路有一个直观的了解。
然后让学生说说课文哪些地方体现了把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。这些困难，建设者们又是怎样克服的呢?学生在朗读课文的过程中已经找到了相应的答案，回答很踊跃，上台批注也做得很好。但让学生理解建设者们不怕困难，乐于奉献的精神还是有一定的难度。在教学这个环节时，我重点抓了“把铁路修到拉萨去!”这句话。这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。我让学生找出这句话，在创设的语境中让学生反复朗读，使他们充分感受到建设者们“把铁路修到拉萨去”的信心和决心。学生在读这个简短有力的句子时，铿锵有力，掷地有声，它既是筑路大军的誓词，也是同学们对建设者们的赞叹。
回顾以往的教学，展望现在的信息化教学，特别是交互式电子白板进入了课堂教学，在我的课堂教学观念上，出现了一块新的里程碑，以下是我基于使用交互式电子白板的一些思考：
首先，《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文，但文章篇幅较长，语句拗口难懂。另外，文中出现的一些专业术语学生也很难理解。这些“拦路虎”对学生整体把握课文的主要内容，了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。充分利用白板的功能，让我的教学得以顺利而有效地进行，而白板功能的发挥让学生在白板上更充分地展现出自主性，也更能体现师生、生生、人机之间互动的实效性。其实，在以往的教学中出现了一些生成性资源时，老师很想有一些实效性的措施及媒体来解决，但往往事不如愿。而在交互式电子白板的使用中，就让我们有了更大创意空间，把课堂中的生成性资源变成课堂上的智慧火花，促成了师生间思维的碰撞。
其次，白板的视频播放功能提高了语文情感激发的效益。学生是一个完整意义上的人，是一个独立的情感个体。任何教学都应该从这一点出发，重视学生的情感因素，让学生的学习不再是仅仅面对冷冰冰的知识，而是能激发学生的情感热情并推动学生认知活动进行的意趣盎然的情感体验活动。但是小学生由于年龄的局限，他们的认知还停留在感性阶段。而他们对情感的体验也局限在对文本感性的理解上。在这种情况下，播放与文本相对应的视频，能较好地解决学生文本感知与情感激发的矛盾。而电子白板有通过白板屏幕将视频进行播放的功能。比如在讲授《把铁路修到拉萨去》时，为了使学生对青藏铁路的建成让西藏起了巨大的变化有一个感性的认识，我播放了视频《天路》。通过视频设置的情景比较直观，易于学生的情感激发。
另外，白板还有很多很好的功能，能让我们的课堂教学更优化，更具实效性。但是仅仅一节课的教学，并不能把白板的功能全发挥出来，希望在日后的课堂教学中，不断地认识交互式电子白板，了解更多的功能，让我们的课堂教学更生动，更多姿多彩!
结合用交互式电子白板完成《把铁路修到拉萨去》的教学，我个人认为：教学的课堂应该是互动的课堂，是探究的课堂。白板既可以像黑板那样直接用电子笔书写，也可以播放视频，还可以拍照，尤其是它的储存功能，这些都为教师的点拨、创设情景提供了良好的技术支持。课堂上教师可以随机设置问题，和学生们一起探究，一起质疑。彻底改变教师主导课堂的现象，让教师角色得到较好的转变。
另外，当教师在计算机操作台演示课件时，教师在讲台的走动和时间的延迟，很容易对一些注意力不易集中的学生造成冗余信息传递而破坏他对知识内容的关注和理解。这点尤其应避免在课堂教学中出现。
把铁路修到拉萨去教学反思(四)
《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文。文章结构比较清晰。在学习这篇课文时，按照阅读提示的要求，以小组合作的形式讨论了课文的主要问题，从大家的发言中，能感受出学生对课文内容的理解比较到位。通过引导，自然而然地理解了那些建设者身上所具有的顽强、乐观的精神。
在教学时，我首先出示句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，小组讨论从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。
这堂课快结束时，我还补充了《生命禁区的早晨》这篇课外读物，在听到“科技人员为了测量的准备性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早饭”，在山中，张嘴吃到的是沙土，眼睛只能睁开一条线”时，他们不由得面容沉重起来，于是让他们带着这样的心情去朗读全文，自然收到了很好的效果。
从整体上看这节课，较好成教学任务。但有一些环节还很粗糙，比如教师的评价语、本课小练笔的安排、阅读材料的出示等，还没有得到很好的解决，希望在以后的教学中能注意这些问题并及时、较好地解决。
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以上就是把铁路修到拉萨去教学反思，大家现在会写教案反思了吗？教学反思一直以来是教师提高个人业务水平的一种有效手段。现在很多教师会从自己的教育实践中来反观自己的得失，通过教育案例、教育故事、或教育心得等来提高教学反思的质量。