【摘要】 2020年结构工程师考试模拟试题练习，结构工程师考试考生应该关注哪些问题？下面，考必过小编为大家整理了关于2020二级结构工程师《专业考试》同步练习题(10)的信息，希望可以帮助到大家，下面我们就一起来看下2020二级结构工程师《专业考试》同步练习题(10)的具体内容吧！
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1.提高轴心受压构件的钢号，能显著提高构件的( )。
A.静力强度
B.整体稳定
C.局部稳定
D.刚度
答案：A
2.钢结构规范关于轴心受压钢构件整体稳定的柱子曲线(φ-λ关系曲线)有多条的根本原因是考虑了( )。
A.材料非弹性
B.构件的初弯曲
C.残余应力的影响
D.材料非均匀
答案：C
3.钢材作为设计依据的强度指标是( )。
A.比例极限fp
B.弹性极限fe
C.屈服强度fy
D.极限强度fu
答案：C
4.保证焊接组合工字形截面轴心受压杆翼缘板局部稳定的宽厚比限制条件，是根据矩形板单向均匀受压确定的，其边界条件为( )。
A.四边简支
B.三边简支，一边自由
C.两边简支，一边自由，一边弹性嵌固
D.两边简支，一边自由，一边嵌固
答案：B
5.下列截面中，抗扭刚度最大的截面形式是( )。
A.工字形截面
B.T形截面
C.H形截面
D.箱形截面
答案：D
6.下列施焊方位中，操作最困难、焊缝质量最不容易保证的施焊方位是( )。
A.平焊
B.立焊
C.横焊
D.仰焊
答案：D
7.为了( )，确定轴心受压实腹式构件的截面形式时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。
A.便于与其他构件连接
B.构造简单、制造方便
C.达到经济效果
D.便于运输、安装和减少节点类型
答案：C
8.下列情况中，属于正常使用极限状态的情况是( )。
A.强度破坏
B.丧失稳定
C.连接破坏
D.动荷载作用下过大的振动
答案：D
9.梁的受压翼缘划向支撑点的间距和截面尺寸都不改变，且跨内的最大弯矩相等，则临界弯矩最低的是( )。
A.受多个集中荷载的梁
B.受均布荷载的梁
C.受纯弯矩的梁
D.受跨中一个集中荷载的梁
答案：C
10.在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应采用( )。
A.设计值
B.标准值
C.永久荷载为设计值，可变荷载为标准值
D.永久荷载为标准值，可变荷载为设计值
答案：B
11.规范规定普通螺栓抗拉强度设计值只取螺栓钢材抗拉强度设计值的0.8倍，是因为( )。
A.偏安全考虑
B.考虑实际作用时可能有偏心的影响
C.撬力的不利影响
D.上述A、B、C
答案：C
12.应力循环特征值(应力比)ρ=σmin/σmax将影响钢材的疲劳强度。在其它条件完全相同情况下，下列疲劳强度最低的是( )。
A.对称循环ρ=-1
B.应力循环特征值ρ=+1
C.脉冲循环ρ=0
D.以压为主的应力循环
答案：A
13.宽大截面轴心受压钢构件腹板局部稳定的处理方法：当构件的强度、整体稳定、刚度绰绰有余时，应采用( )。
A.增加腹板厚度以满足宽厚比要求
B.设置纵向加劲肋
C.任凭腹板局部失稳
D.设置纵向加劲肋、横向加劲肋和短加劲肋
答案：D
14.工字形组合截面吊车钢梁在进行抗弯强度计算时，截面塑性部分发展系数取值为( )。
A.γx=γy=1.0
B.γx=1.05,γy=1.2
C.γx=1.15,γy=1.2
D.γx=1.05,γy=1.15
答案：A
15.在其它条件相同情况下，简支钢梁在下列哪种受力情况下对应的临界弯矩值最低( )。
A.全跨匀布荷载
B.跨中一集中荷载
C.纯弯曲
D.任意荷载
答案：C
16.实腹式偏心压杆在弯矩作用平面外的失稳是( )。
A.弯扭屈曲
B.弯曲屈曲
C.扭转屈曲
D.局部屈曲
答案：A
17.与侧焊缝相比，端焊缝的( )。
A.疲劳强度更高
B.静力强度更高
C.塑性更好
D.韧性更好
答案：B
18.以下关于应力集中的说法正确的是( )。
A.应力集中降低了钢材的屈服强度
B.应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制
C.应力集中产生异号应力场，使钢材变脆
D.应力集中可以提高构件的疲劳强度
答案：B
19.焊接组合梁翼缘的局部稳定保证通常是( )。
A.验算宽厚比(增加翼缘厚度)
B.设置横向加劲肋
C.设置纵向加劲肋
D.设置短加劲肋
答案：A
20.当无集中荷载作用时，焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受( )。
A.竖向剪力
B.竖向剪力及水平剪力联合作用
C.水平剪力
D.压力
答案：C
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